电车痴汉小说,亚洲熟妇丰满多毛XXXX,jizz日本,jizz日本

　　v型內錐流量計的測量理論：

　　由于實際流體都具有粘性，不是理想流體，當其在管道中流動時，在充分發展館內流動的前提下，具有層流和紊流兩種流動狀態。根據連續流動的流體能量守恒原理和伯努利方程對于以層流狀態流動的流體，其流速分布是以管道中心線為對稱的一個拋物面，流體通過一定管道的壓力降與流量成正比。

　　v型內錐流量計它是通過在管線中心懸掛一個錐形體來節流。由于在管道中，理想流場的流速分布為：在管壁處流速接近零，愈靠近管線中心流速愈大，在管線中心流速zui大（因為管壁摩擦力減小了流過管壁的流體的速度）。所以當流體流過V錐流量計時，錐體直接和流體高速中心部分相互作用，迫使高速的中心與接近管壁的低速流體均勻化，從而產生正確的差壓，這在低流速測量時更為有用。而其他中心開孔的差壓流量計（如孔板）由于沒有這種作用，從而不能測量過低流速（雷諾數過小）的流體。

　　所有差壓流量測量都是基于理想的流體狀態，但是由于現場實際情況的千差萬別，這種理想狀態極少存在，任何管道安裝上的變化，如彎頭、閥門、縮徑、擴徑、泵、三通等都會破壞理想流場，因而一般流量計很難在擾動的流場中取得的測量值。

　　而v型內錐流量計克服了這些缺點，由于其*設計，錐體的形狀及位置的作用重新安排了上游的流速分布而使得流場理想化，從而取得的測量值。實踐表明，在極惡劣的安裝條件下（如緊鄰錐體上游有兩個在不同平面上的彎頭），V形錐體也能使流體速度分布變得平坦和對稱，從而保證了測量精度。